La línea ferroviaria Sarmiento, que une Once con Moreno, registra este jueves demoras y cancelaciones de distinto tipo que afectan a miles de pasajeros.

Esto ocurre a dos días del descarrilamiento producido el martes cerca de las 15.30 en torno a la estación Liniers, que interrupió el servicio por varias horas y produjo 20 heridos.

Este miércoles, la empresa Trenes Argentinos informó “que ya entregó al Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 12, a cargo del Dr Julián Ercolini; Secretaría N° 24 a cargo de la Dra. María Cavallero, todos los elementos solicitados en el marco de la causa que investiga el descalce”.

“En este sentido, la empresa remitió a la justicia las filmaciones existentes y el registrador de eventos de la formación. Asimismo, y por requerimiento del juzgado, representantes de la empresa concurrieron a la base Castelar junto a los cambistas -personal que realiza los cambios de vías- y personal de conducción, para realizar los test de alcoholemia y sustancias prohibidas”, agregó.

“Las áreas operativas de Trenes Argentinos iniciaron una investigación interna para aportar al esclarecimiento de este incidente y continúan trabajando bajo estrictas normas de seguridad operacional para que, funcionen de acuerdo a las condiciones establecidas”, indicó la compañía.

“El suceso se produjo ayer a las 15.50, cuando la formación 3358 que se dirigía de Moreno a Once, se descalzó a la altura de la estación Liniers. El servicio estuvo limitado, desde el momento del incidente y hasta las 17.50, entre Castelar y Moreno. Desde las 17.50, los trenes comenzaron a circular entre las cabeceras de Moreno y la terminal porteña sin detenerse en Liniers. La normalización se produjo a las 20.53”, repasó.

“Durante la jornada de hoy, el servicio funciona de manera completa y de acuerdo a los diagramas establecidos, con algunas demoras”, indicaron sobre este miércoles.

“Trenes Argentinos trabaja en las tareas de encarrilamiento del último coche de la formación y en la evaluación de los daños ocasionados por el descalce en la infraestructura de vías, señalamiento, alimentación eléctrica y en el material rodante. Una vez finalizado el proceso de remoción del tren, que se ejecuta con camión de vía y gatos hidráulicos, la formación será trasladada a los talleres en Villa Luro para su revisión, y se iniciará la reparación del tendido ferroviario para recuperar el óptimo estado del sistema”, finalizó.