Como parte del Plan de Seguridad Vial, el Gobierno porteño rediseña las señales de tránsito
Hay demarcaciones para Senderos Escolares, distancia de estacionamiento de transporte público y otras reglas para alertar a los ciudadanos.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires implementa un Plan de Seguridad Vial que incluye nuevas señales de tránsito, demarcadas en el asfalto de calles y avenidas. Las autoridades locales, dice el secretario de Transporte capitalino Juan José Méndez, buscan dar “herramientas al peatón, al ciclista y al conductor para que tomen decisiones de movilidad responsables”. La meta de gestión es reducir en un 30% las víctimas fatales de accidentes de tránsito para el 2019.
Las sendas peatonales amarillas y blancas delimitan los Senderos Escolares. Según el Gobierno local, en torno a estas esquinas hay agentes de Prevención, de Control de Tránsito y Transporte, efectivos de la Policía de la Ciudad. Las sendas, que además están en perspectiva para llamar la atención de los conductores, son parte de los “caminos seguros” alrededor de establecimientos educativos.
Los conductores todavía no incorporan, por ejemplo, las intervenciones amarillas destinadas a marcar los espacios para peatones (vigentes desde 2014).
Ciudad también implementó estacionamientos para motos, para que no aparquen en veredas. Se encuentran mayoritariamente en la zona de Microcentro y actualmente son 26 los sectores incorporados que, junto a los que están en la vereda, cuentan con lugar para 850 motos.
Se incorporaron elementos del traffic calming. Al diseño del asfalto se le agregan rotondas, macetas, pequeños desvíos, isletas para bajar la velocidad. Con el objetivo de reducir el radio de giro de vehículos en esquinas peligrosas y evitar el estacionamiento indebido en las ochavas, actualmente se están interviniendo 52 intersecciones de Almagro (Comuna 5) y Caballito (Comuna 6). Cada una contará con pintura color arena, delineadores, tachas y mobiliario urbano (macetas y bicicleteros).
Como no se puede estacionar sobre una parada de colectivos a 10 metros, se demarcaron cajones amarillos horizontales con pintura para reforzar la prioridad del transporte público. Cada una de estas delimitaciones cuenta con la identificación del número de la línea que debe detenerse y ya son 261 los dispuestos en diferentes avenidas y calles de la Ciudad.