Terminó el reemplazo de escaleras mecánicas de las Líneas C y D del subte

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza con la renovación de escaleras mecánicas. “Estamos completando nuestro plan de modernización y reemplazo de escaleras obsoletas, que contempla 29 equipos de las líneas C, D y E, con el objetivo de mejorar la circulación en las estaciones y brindar un servicio de mayor calidad”, señalan fuentes oficiales. Ocurre tras un fallo judicial.

Se modernizaron escaleras mecánicas de las estaciones San Juan (Línea C), Pueyrredón, José Hernández (Línea D), y Varela (Línea E). “Estos trabajos consistieron en el reemplazo de motores, tablero de control, cableado, sensores de seguridad y pasamanos, entre otros”, indica.

Además, se reemplazaron 15 escaleras: dos en José Hernández, dos en Agüero, tres en Juramento, cuatro en Ministro Carranza y una en Palermo de la Línea D, una en San Juan de la Línea C y dos en Pichincha de la Línea E.

“Así, ya finalizamos los trabajos en las líneas C y D, y continuamos en las estaciones Belgrano, San José, Jujuy, Av. La Plata, Emilio Mitre y José María Moreno, de la Línea E”, expone el Gobierno porteño.

En febrero de este año el juez Gallardo emitió un fallo que ordenaba dejar viajar gratis a los pasajeros en todas aquellas estaciones donde no funcionaran las escaleras mecánicas.

La medida se cumplió en forma esporádica solo algunos días, ya que Ciudad apeló el fallo.