La Ciudad de Buenos Aires avanza con una de las obras viales más relevantes de la zona norte: la ampliación del Puente Labruna (Comuna 13), una intervención clave para mejorar la circulación en el corredor Cantilo–Lugones y reforzar la conexión entre barrios como Núñez, Belgrano y Palermo con el frente costero. En ese marco, este jueves por la noche se realizará un corte total de la avenida Cantilo para ejecutar trabajos de gran complejidad.

Según informaron desde Autopistas Urbanas (AUSA), la interrupción del tránsito comenzará a las 22 y se extenderá durante aproximadamente nueve horas, a la altura de Udaondo. Durante ese lapso, los vehículos serán desviados hacia la salida a Ciudad Universitaria y podrán retomar Cantilo más adelante, tras el Puente Labruna. De manera excepcional, se reabrirá provisoriamente una bajada que actualmente permanece cerrada por la obra para facilitar el desvío.

El operativo será necesario para montar siete vigas de gran porte sobre las estructuras ya construidas a ambos lados de la autopista. Cada una de estas piezas mide más de 32 metros de largo y pesa alrededor de 45 toneladas. Una vez colocadas, formarán parte del nuevo tramo del puente, que permitirá sumar carriles y mejorar de manera sustancial la capacidad de circulación.

La obra apunta a duplicar los carriles de esta conexión estratégica: el puente pasará de tener un carril por sentido a contar con dos en cada dirección. El esquema prevé que la estructura actual quede destinada al tránsito hacia Udaondo, mientras que se construye un puente paralelo para el sentido hacia el río. Entre ambos se incorporará una amplia pasarela peatonal con bicisenda, pensada como un nuevo espacio de movilidad y recreación.

En paralelo, ya se dispuso el cierre de la salida de la avenida Lugones hacia Udaondo por un período estimado de tres semanas. Como alternativas, los automovilistas pueden utilizar las salidas hacia la avenida del Libertador o La Pampa.

Además de su impacto vial, el proyecto tiene un fuerte componente urbano. La nueva pasarela contará con accesos integrados al Parque de la Innovación y estará acompañada por áreas verdes, espacios de descanso, juegos infantiles, sectores deportivos y propuestas gastronómicas. La intención es que el puente funcione no solo como infraestructura de tránsito, sino también como un punto de encuentro que articule el nuevo desarrollo urbano de la zona con el barrio de Núñez.

La mejora resulta clave para un sector que concentra una intensa actividad: el estadio Monumental, la Ciudad Universitaria, el CeNARD, instituciones educativas, clubes deportivos, parques públicos y la Reserva Ecológica Norte, entre otros puntos de alta concurrencia.

Desde el Gobierno porteño estiman que el nuevo puente quedará habilitado para el tránsito vehicular en abril, mientras que el cruce peatonal se inaugurará algunos meses después, una vez finalizados los trabajos complementarios en el entorno.

La ampliación del Puente Labruna se integrará, además, con otra obra próxima a comenzar: el denominado “anillo Pampa”, que incluirá un túnel bajo las avenidas Lugones y Cantilo para agilizar el acceso a la Costanera, junto con un puente peatonal y ciclista con mirador y servicios. En conjunto, ambos proyectos buscan ordenar el tránsito y consolidar un nuevo eje de conexión entre la Ciudad y su ribera.