El servicio del ramal Tigre permanecerá interrumpido por trabajos de modernización de vías y señalamiento, mientras que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán de forma limitada entre sus cabeceras y la estación Belgrano R, sin llegar a Retiro.

Obras en marcha

Las tareas se enmarcan en el Plan de Emergencia Ferroviaria y apuntan a mejorar la seguridad y reducir las demoras en la Línea Mitre. En el sector de la estación Núñez se montarán nuevas vías y se reconectará el sistema de señales, mientras que en Beccar se renovarán completamente los rieles, se instalará el tercer riel y se integrará al nuevo sistema de señalamiento.

A su vez, avanzan las obras de instalación de fibra óptica y migración del sistema de señales entre 3 de Febrero y Colegiales, así como en el ingreso a la terminal de Retiro.

Infraestructura obsoleta

Trenes Argentinos informó que los materiales actuales —durmientes y rieles con más de 40 años— presentan un deterioro considerable, con decenas de tramos donde los trenes deben reducir la velocidad. Por eso, se ejecuta una renovación integral que incluye:

• 40 km de vías nuevas

• 47 km de tercer riel reemplazado

• 24 pasos a nivel y 22 peatonales intervenidos

• Renovación de 23 aparatos de vía

• Trabajos en 65 puentes y alcantarillas

• Recambio de paragolpes en Tigre

El plan tiene una duración estimada de 24 meses y busca mejorar la frecuencia, la seguridad y la confiabilidad del servicio.

Próximas etapas

Además de las obras en curso, está previsto un nuevo frente de trabajos hacia noviembre, que volverá a afectar los servicios del ramal Tigre y limitará los de Suárez y Mitre.

Las tareas podrían reprogramarse si las condiciones climáticas no son favorables.

Más información: argentina.gob.ar/modificaciones-en-el-servicio-y-novedades o en la app de Trenes Argentinos.