VTV en CABA: prorrogan por 60 días las concesiones y autorizaciones del servicio
La medida rige desde el 1 de octubre y busca garantizar la continuidad del servicio mientras avanza la inscripción de nuevos talleres habilitados.
La Secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires prorrogó por 60 días corridos distintas autorizaciones vinculadas con la prestación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), mientras avanza la implementación del nuevo esquema de talleres habilitados. Las medidas rigen desde este jueves 1 de octubre y buscan evitar interrupciones en el servicio durante la transición.
La decisión se instrumentó a través de las Resoluciones 211, 212 y 213/SECT/26, publicadas en el Boletín Oficial porteño. Las tres disposiciones extienden por 60 días distintos esquemas de prestación de la VTV, aunque alcanzan a establecimientos y servicios diferentes.
La Resolución 213/SECT/26 prorrogó por 60 días la concesión de la prestación de la Verificación Técnica Vehicular Obligatoria (VTVO) para los vehículos radicados en la Ciudad. La medida también alcanza a los vehículos de otras jurisdicciones que realizan la verificación de manera optativa en CABA.
Por su parte, la Resolución 211/SECT/26 extendió por otros 60 días la autorización otorgada a las plantas Santa María del Buen Ayre y Osvaldo Cruz, correspondientes a APPLUS Santa María del Buen Ayre S.A. y VTV CABA S.A. respectivamente. Estos establecimientos continuarán realizando la VTV de vehículos radicados en la Ciudad afectados a los servicios de taxímetros, remises, vehículos clásicos y/o antiguos y motovehículos destinados al Servicio de Mensajería Urbana y Reparto a Domicilio de Sustancias Alimenticias.
La autorización de estas plantas había sido establecida originalmente por la Resolución 46/SECT/25 y luego prorrogada mediante la Resolución 204/SECT/25 y la Resolución 188/SECT/26. La nueva extensión comienza a regir el 1 de octubre.
En tanto, la Resolución 212/SECT/26 prorrogó durante otros 60 días la autorización de seis talleres de revisión técnica para realizar la VTV de vehículos afectados al sistema de transporte público automotor de pasajeros de la Ciudad, además de unidades de las categorías M, N y O sujetas a la jurisdicción porteña.
Los talleres alcanzados son TUV S.A., de General José Gervasio Artigas 855; Control Técnico Vehicular S.A., de Larrazábal 2047; C.A.I.S.A., de avenida Larrazábal 1843; Inspecciones Técnicas Pompeya S.R.L., de Teniente Coronel Gregorio Pomar 3850; RTO S.A., de avenida Regimiento de Patricios 1630; y RTO Buenos Aires S.A., de Baigorri 129.
Estas autorizaciones habían sido establecidas por la Resolución 52/SECT/25 y posteriormente prorrogadas mediante la Resolución 205/SECT/25 y la Resolución 187/SECT/26. La nueva prórroga también entra en vigencia el 1 de octubre.
Las tres resoluciones están vinculadas con la implementación del nuevo sistema establecido a partir de las modificaciones introducidas por la Ley 6.963 a la Ley 2.265. La normativa permite que la VTV pueda realizarse en talleres, concesionarios o importadores de vehículos que sean habilitados como operadores del sistema y cumplan con los requisitos técnicos y de infraestructura establecidos.
Para avanzar con este esquema, la Secretaría de Transporte creó mediante la Resolución 176/SECT/26 el Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria (VTO) y Calificados de la Ciudad. La Resolución 200/SECT/26 estableció posteriormente que la inscripción de los talleres en ese registro se realiza mediante la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
Según se detalla en las nuevas resoluciones, todavía continúan los procesos de inscripción y la verificación del cumplimiento de las condiciones técnicas y de infraestructura exigidas para incorporar a los nuevos operadores. Por ese motivo, la Ciudad decidió mantener temporalmente las autorizaciones vigentes para garantizar la continuidad de la prestación.
Las prórrogas tienen una duración de 60 días corridos desde el 1 de octubre de 2026. Estas resoluciones no establecen una extensión de la vigencia individual de la VTV de cada vehículo ni modifican los vencimientos que correspondan a los propietarios: se trata de medidas destinadas a sostener la prestación del servicio durante la transición hacia el nuevo sistema.







