El desarrollo urbano y comercial ViaViva avanza sobre el corredor norte de la Ciudad de Buenos Aires, en el bajo viaducto del tren Mitre, con la apertura de su segunda etapa, prevista para septiembre. Ubicado entre Zabala y la avenida Federico Lacroze (Comuna 13), el proyecto se integra al entorno del Barrio Chino y al viaducto, en una zona que en los últimos años viene sumando propuestas gastronómicas y comerciales. La iniciativa busca ahora posicionar ese sector como un punto de referencia para marcas premium y experiencias vinculadas a la movilidad.

A diferencia de los concesionarios tradicionales, los espacios estarán diseñados como estructuras vidriadas que funcionarán como vitrinas urbanas, visibles tanto desde la avenida como desde una calle interna que ordenará la circulación vehicular, consigna La Nación.

El corredor reunirá a marcas internacionales como Audi, Volvo, Land Rover, Jaguar y MG, además de otros fabricantes que continúan en ascenso. También se sumará Michelin con un centro especializado.

En el caso de Audi, se implementará un formato de atención centrado en la digitalización y la interacción con el cliente, con espacios pensados para recorrer, experimentar y conocer los vehículos más allá de la compra tradicional.

El proyecto no se limita al segmento automotor. Al final del recorrido se instalará un restaurante de categoría que complementará la propuesta, con la idea de prolongar la permanencia de los visitantes en el lugar.

Además, el desarrollo incorpora infraestructura para movilidad sustentable, con más de 50 puntos de carga eléctrica distribuidos entre superficie y subsuelo, donde habrá capacidad para cerca de 180 vehículos.

En términos generales, ViaViva contempla la creación de seis hectáreas de espacio público y unos 45.000 metros cuadrados de superficie comercial, en un plan que se ejecuta por etapas y que apunta a integrarse con el tejido urbano existente.

La iniciativa se completa con una tercera fase que se extenderá hacia Palermo, en dirección a los Bosques y el Hipódromo, con foco en entretenimiento y gastronomía. En total, el paseo alcanzará unos cuatro kilómetros de extensión, lo que lo convertiría en uno de los desarrollos urbanos lineales más extensos de la región.

El emprendimiento se asienta sobre tierras recuperadas tras la elevación del ferrocarril Mitre, una intervención que eliminó barreras y liberó suelo para nuevos usos.