La empresa atribuyó las demoras registradas este lunes a la implementación de un nuevo sistema de controles preventivos de alcoholemia y sustancias para el personal de conducción y guardas antes de tomar servicio.

Hubo cambios en el protocolo de controles de alcoholemia y sustancias al personal ferroviario.

El SAME atendió a seis personas en el lugar y trasladó a otras cinco a distintos hospitales porteños. El hecho se produjo por un desperfecto técnico, según informó el titular del servicio de emergencias.

La víctima, de 60 años, fue rescatada y trasladada al Hospital Santojanni. Por el operativo, los pasajeros debieron descender de una formación y caminar por las vías, mientras que los trenes no se detienen en Liniers.

El Ministerio de Economía autorizó una licitación pública nacional e internacional para concesionar las vías y los inmuebles aledaños de las tres líneas ferroviarias. El contrato tendrá una duración de 50 años e incluirá la posibilidad de adquirir material rodante. Las ofertas deberán presentarse hasta el 11 de noviembre.

Tras las interrupciones y modificaciones por el fin de semana largo, los servicios de ambas líneas ferroviarias retomaron sus frecuencias habituales. Durante cuatro días se ejecutaron trabajos de renovación de vías, señalamiento y mejoras en estaciones e infraestructura.

Una avería en el sistema de alimentación dejó sin servicio a la terminal durante la hora pico. Hay ramales limitados, demoras y cancelaciones que afectan a miles de usuarios.

Las restricciones, que se extenderán entre junio y agosto, afectarán distintos tramos de la avenida por tareas de mantenimiento ferroviario, con cortes totales pero acceso garantizado para vecinos y servicios de emergencia.

La Línea Sarmiento reducirá su recorrido entre el sábado 23 y el lunes 25 de mayo por trabajos en vías y señalamiento en Moreno. No habrá trenes entre Merlo y Moreno, ni en el tramo hacia Mercedes, lo que impactará en miles de usuarios durante el fin de semana largo.

El ramal opera con menos formaciones diarias y cambios en los intervalos de circulación, que pasaron en algunos casos de 15 a hasta 20 minutos. En hora pico, Ferrovías aseguró que la frecuencia se mantiene entre 13 y 14 minutos, aunque entre los usuarios se percibe mayor espera y creciente disconformidad con el servicio.

Vecinos de la zona señalaron que la barrera del paso a nivel no funcionaba en el momento del accidente.

Fuentes ferroviarias confirmaron el restablecimiento del servicio.