La estación Medrano de la Línea B de Subte, en Medrano y Corrientes del barrio de Almagro (Comuna 5), permanecerá cerrada desde el lunes 31 de agosto durante aproximadamente tres meses, debido a una serie de obras de renovación integral destinadas a mejorar la infraestructura y las condiciones de circulación de los pasajeros.

Los trabajos forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, impulsado por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Algunas de las tareas ya comenzaron a realizarse fuera del horario de servicio, pero para avanzar con la intervención completa será necesario cerrar la estación.

El proyecto contempla trabajos de impermeabilización, pintura y recambio total de los pisos, además de la instalación de nuevas luces LED, señalética fija y digital, revestimientos cerámicos y nuevos molinetes. También se incorporarán puertas de emergencia y mobiliario en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos.

En materia de accesibilidad, se instalará señalización en braille en pasamanos y pórticos. La intervención alcanzará los accesos, las galerías de escaleras pedestres y mecánicas, los vestíbulos y los andenes.

Uno de los trabajos previstos estará relacionado con las filtraciones. Según informó el Gobierno porteño, se realizarán tareas de inyección y tratamiento de juntas, junto con la aplicación de productos destinados a mejorar la impermeabilización. Además, se colocará en las paredes un revestimiento de aleación de aluminio y zinc anticorrosión para canalizar el agua y prevenir filtraciones.

Restauración de los murales

La obra también contempla la restauración de los murales de la estación Medrano, que estará a cargo de un equipo de profesionales especializados. La intervención seguirá los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.

El objetivo general de la obra es mejorar la circulación dentro de la estación y generar un espacio con mayor iluminación, orden y comodidad para los usuarios.

Otras estaciones intervenidas

De acuerdo con el Gobierno porteño, ya fueron renovadas integralmente 20 estaciones de la red de Subte. En la Línea A se incluyeron Piedras, Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro; en la Línea B, Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia; en la Línea C, San Martín; en la Línea D, Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo; y en la Línea E, Jujuy.

También se realizaron trabajos de renovación en paradores del Premetro.

Actualmente permanecen cerradas Tribunales, de la Línea D, y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E. A su vez, el plan prevé nuevas intervenciones en Alberti, Pasco y Sáenz Peña, de la Línea A; Ángel Gallardo y Dorrego, de la Línea B; y Lavalle e Independencia, de la Línea C.

Modernización de la Línea B

El cierre de Medrano se produce mientras la Línea B atraviesa un proceso más amplio de modernización. Según informó la Ciudad, está en marcha la fabricación de 174 coches nuevos, cuya llegada al país está prevista para el primer trimestre de 2027.

Las nuevas unidades serán cero kilómetro y contarán con aire acondicionado, cámaras de seguridad, sistema de información visual y auditivo para pasajeros e iluminación LED antivandálica. También tendrán asientos longitudinales y estarán preparadas para operar con un sistema de señales CBTC.

El plan para la Línea B incluye además un incremento de la potencia eléctrica, renovación de vías y aparatos de vías y la incorporación de nuevo equipamiento en los talleres.

En paralelo, el Gobierno porteño informó que avanza con otras iniciativas dentro del Sistema Integrado de Movilidad Urbana, entre ellas la licitación de la futura Línea F, la adquisición de otros 50 coches para las líneas A y C, la renovación de 84 escaleras mecánicas y la instalación de nuevos ascensores.