Legisladores porteños de La Libertad Avanza presentaron un proyecto de Ley para eliminar la doble denominación de estaciones de subte y dejar un único nombre referido a la ubicación geográfica. La iniciativa propone modificar decenas de nombres de estaciones de la red de subterráneos y Premetro de la Ciudad de Buenos Aires, con el argumento de mejorar la orientación de los usuarios y simplificar la identificación de nodos de combinación.

El proyecto de Juan Ignacio Fernández y Leonardo Saifert, denominado “Ley de Normalización de Denominaciones en la Red de Subterráneos y Premetro”, establece que las estaciones deberán tener una sola denominación oficial basada en referencias urbanas, barriales o geográficas, dejando los homenajes y nombres conmemorativos relegados a placas o señalética interna.

Entre los fundamentos, los autores sostienen que la incorporación de segundos nombres en los últimos años “afectó la legibilidad del sistema” y generó dificultades para pasajeros ocasionales y turistas. También cuestionan que estaciones de combinación importantes tengan nombres distintos pese a formar parte de un mismo nodo de conexión.

Uno de los casos emblemáticos es el del nodo del Obelisco de Buenos Aires, donde las estaciones Carlos Pellegrini, Diagonal Norte y 9 de Julio pasarían a llamarse “Obelisco”.

Los cambios propuestos línea por línea

Línea A

• Congreso – Presidente Raúl Alfonsín → Congreso
• Primera Junta → Caballito
• Plaza Miserere → Once
• Plaza de Mayo – Casa Rosada → Plaza de Mayo
• Lima → denominación unificada a definir con Avenida de Mayo

Línea B

• Juan Manuel de Rosas – Villa Urquiza → Villa Urquiza
• Echeverría – Mártires Palotinos → Echeverría
• De los Incas – Parque Chas → De los Incas o Parque Chas
• Tronador – Villa Ortúzar → Tronador o Villa Ortúzar
• Dorrego → Villa Crespo
• Malabia – Osvaldo Pugliese → Malabia
• Medrano – Almagro → Medrano o Almagro
• Carlos Gardel → Abasto
• Pueyrredón → Balvanera o nombre a definir
• Callao – Maestro Ángel Bravo → Callao
• Carlos Pellegrini → Obelisco
• Leandro N. Alem → Correo Central

Línea C

• Diagonal Norte → Obelisco

Línea D

• José Hernández → Virrey del Pino
• Ministro Carranza – Miguel Abuelo → Ministro Carranza
• Palermo → Palermo o Pacífico
• Pueyrredón → nombre unificado con Línea H a definir
• Callao – Raquel Liberman → Callao o Rodríguez Peña
• 9 de Julio → Obelisco
• Catedral → Plaza de Mayo

Línea E

• Plaza de los Virreyes – Eva Perón → Plaza de los Virreyes
• Jujuy → San Cristóbal
• Entre Ríos – Rodolfo Walsh → Entre Ríos
• Independencia – Santa Mama Antula → Independencia
• Bolívar → Plaza de Mayo

Línea H

• Hospitales – Ringo Bonavena → Hospitales
• Humberto I → San Cristóbal
• Once – 30 de Diciembre → Once
• Corrientes → nombre unificado con Línea B a definir
• Santa Fe – Carlos Jáuregui → Recoleta o nombre a definir
• Las Heras → Facultad de Ingeniería
• Facultad de Derecho – Julieta Lantieri → Facultad de Derecho

Premetro

• Intendente Saguier → Plaza de los Virreyes
• Balbastro → Cementerio de Flores
• Cecilia Grierson → Hospital de Agudos
• Gabino Ezeiza → Avenida Coronel Roca

La propuesta también plantea derogar una serie de leyes sancionadas entre 2003 y 2023 que incorporaron nombres honoríficos a distintas estaciones de la red. Además, prevé un plazo de hasta un año para implementar los cambios en mapas, cartelería y sistemas de información al usuario.