La extensión hasta 2049 de la concesión de Aeropuertos Argentina incluye el Aeroparque porteño
La medida extiende hasta el 13 de febrero de 2049 el contrato para operar 35 terminales aéreas y contempla una inversión adicional de US$ 600 millones, destinada a obras en Ezeiza.
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Foto: Infobae
El Gobierno nacional acordó extender hasta 2049 la concesión de 35 aeropuertos operados por Aeropuertos Argentina 2000, entre ellos el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, ubicado en la Costanera Norte de la Ciudad de Buenos Aires. El nuevo acuerdo contempla inversiones adicionales por US$ 600 millones y establece la posibilidad de una nueva extensión hasta 2056, sujeta al cumplimiento de determinadas condiciones.
La concesión, que tenía vencimiento previsto para 2038, se extenderá ahora hasta el 13 de febrero de 2049. La empresa, perteneciente al Grupo Corporación América, administra además terminales como Ezeiza y Córdoba y concentra cerca del 90% del tráfico aéreo nacional. En conjunto, los aeropuertos concesionados reciben unos 43 millones de pasajeros por año.
Como parte de la readecuación contractual, Aeropuertos Argentina deberá acreditar antes del 30 de junio de 2027, mediante un informe de una firma internacional de auditoría, que dispone de los fondos, créditos o compromisos financieros necesarios para afrontar la inversión adicional. A su vez, deberá completar al menos el 75% de las obras previstas antes del 31 de diciembre de 2031.
Los US$ 600 millones estarán destinados a obras de infraestructura en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y se sumarán a las inversiones realizadas por la compañía durante los últimos años.
El acuerdo también establece una tasa interna de retorno de referencia del 14,30% y no incorpora las nuevas inversiones al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones. Además, contempla el cierre de los reclamos administrativos y judiciales vinculados con el contrato, incluida una demanda iniciada por la empresa en 2023.
La concesión fue adjudicada originalmente en 1998 y había sido prorrogada en 2020 por diez años. Esa modificación se produjo luego del impacto de la pandemia sobre el tráfico aéreo y los ingresos de la red aeroportuaria.
La medida fue aprobada mediante la Decisión Administrativa 27/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial. Durante el proceso, el presidente Javier Milei se excusó de intervenir en las decisiones relacionadas con la concesionaria debido a sus vínculos profesionales previos con Corporación América.
