La nueva estructura, con doble mano y apta para tránsito pesado, reemplaza al viejo cruce y permite avanzar en la continuidad de las colectoras de la autopista, reduciendo desvíos y mejorando la circulación en zona sur.

Las tarifas suben 10% en el servicio ferroviario y 2% en los colectivos nacionales. El ajuste forma parte de un esquema escalonado que continuará en los próximos meses y eleva el pasaje mínimo con SUBE a $310 en trenes y $714 en ómnibus.

La medida abre un proceso de consulta pública por 15 días para opinar sobre la reconfiguración del recorrido, nuevas ramificaciones y ajustes en frecuencias en la Ciudad de Buenos Aires.

La nueva normativa redefine el acceso al boleto estudiantil en la Ciudad, incorpora criterios socioeconómicos, refuerza los controles y traslada la gestión del beneficio al Ministerio de Movilidad e Infraestructura.

Las intervenciones, vinculadas a la ampliación de la autopista y a obras de infraestructura peatonal, implican cortes totales y reducciones de carriles en distintos puntos de la Ciudad, con impacto en accesos clave y tránsito intenso durante varias semanas.

Será un trabajo encomendado por AUSA.

El mínimo de colectios se irá a $714 y el de trenes, $330.

La instancia se realizará el 17 de junio de forma virtual y permitirá a vecinos y organizaciones opinar sobre el impacto ambiental de la obra vial en el sur de la Ciudad.

La medida de fuerza se levantó en las primeras horas del día tras acreditarse los sueldos, y las líneas ya circulan con normalidad entre el conurbano sur y la Ciudad.

La iniciativa fue concebida originalmente para proteger el patrimonio del Casco Histórico, ofreciendo una alternativa que reduce la contaminación sonora y ambiental.