El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aprobó los parámetros operativos de la línea 102 de colectivos, administrada por la empresa Sargento Cabral S.A., mediante la Resolución 221/SECT/26, publicada en el Boletín Oficial porteño del 14 de octubre.

La medida establece tres recorridos: dos conectan la estación Lisandro de la Torre del ferrocarril Mitre, ramal Retiro-Tigre, con Barracas y Constitución, mientras que el tercero une el Parque de la Innovación con Barracas.

La Secretaría de Transporte porteña aprobó el esquema luego de concluir un proceso de participación ciudadana sobre la modificación del servicio. Las opiniones y propuestas recibidas durante esa instancia fueron evaluadas por el área competente, aunque no tienen carácter vinculante.

El recorrido A une la estación Lisandro de la Torre con Barracas. Desde la avenida Olleros y la avenida del Libertador, el colectivo circula por Sánchez de Bustamante, avenida General Las Heras, avenida Callao, Guido, Uruguay, San José, avenida Juan de Garay, Lima Oeste, avenida Brasil, General Hornos, Enrique Finochietto, avenida Manuel Montes de Oca, Magallanes y avenida Regimiento de Patricios, hasta Rocha.

El recorrido B conecta la misma cabecera ferroviaria con Constitución. Comparte buena parte del trayecto del recorrido A, pero finaliza en la avenida Brasil y Lima Este. El regreso hacia la estación Lisandro de la Torre incluye, entre otras arterias, Bernardo de Irigoyen, avenida Juan de Garay, Lima, Constitución, Paraná, avenida General Las Heras, Ortiz de Ocampo, avenida Figueroa Alcorta, avenida Sarmiento y avenida del Libertador.

Este servicio funcionará de lunes a viernes entre las 6 y las 20, y los sábados de 6 a 14. No prestará servicio los domingos.

El recorrido C unirá el Parque de la Innovación con Barracas. Su cabecera de salida estará en la avenida Guillermo Udaondo y la avenida Figueroa Alcorta. Desde allí circulará por avenida del Libertador y continuará por el mismo corredor que los otros dos servicios hasta llegar a avenida Regimiento de Patricios y Rocha. El regreso incluirá las avenidas Sarmiento, del Libertador y Campos Salles, además de la calle lateral de la avenida Leopoldo Lugones y la avenida Guillermo Udaondo.

Este tercer recorrido funcionará entre las 5.30 y las 21.

La resolución también determina las frecuencias que deberán respetarse durante las horas pico, con intervalos vinculados a la cantidad de unidades disponibles para cada recorrido.

• Recorrido A: entre 9 y 13 minutos.
• Recorrido B: entre 18 y 26 minutos.
• Recorrido C: entre 12 minutos y 17 minutos y 30 segundos.

El esquema establece un parque máximo de 45 colectivos y un mínimo de 32 unidades. Según la resolución, el parque mínimo equivale al 70% del máximo previsto.

Además, dispone que los servicios comunes básicos se presten durante las 24 horas del día, aunque los recorridos B y C tienen franjas horarias específicas. La empresa deberá presentar los cuadros horarios correspondientes ante la autoridad de aplicación.

La aprobación se enmarca en el traspaso de competencias sobre las líneas de colectivos cuyos recorridos se desarrollan íntegramente dentro de la Ciudad de Buenos Aires. El acuerdo entre los gobiernos nacional y porteño fue firmado en septiembre de 2024 y comprende, entre otras atribuciones, la regulación, el control, la fiscalización y la definición de los parámetros operativos de las líneas transferidas.

En ese marco, la Secretaría de Transporte creó el Registro Único del Transporte Automotor de Pasajeros (RUTAP), donde deben inscribirse las empresas operadoras y los parámetros de los servicios.

La Resolución 221/SECT/26 entró en vigencia el 13 de octubre, fecha de su firma, y ordenó registrar los nuevos parámetros operativos de la línea 102 en ese sistema.