La autopista Dellepiane (Comuna 8) quedó nuevamente habilitada en ambos sentidos tras la finalización de un intenso operativo de obras que incluyó el montaje de dos nuevos puentes durante el fin de semana.

Según informó el Gobierno porteño, los trabajos se llevaron adelante de manera ininterrumpida, incluso bajo condiciones climáticas adversas, y permitieron restablecer la circulación completa en esta traza clave que conecta la Autopista 25 de Mayo con la avenida General Paz y la Riccheri.

Las tareas, ejecutadas por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura junto a AUSA, incluyeron la instalación de un puente vehicular y peatonal sobre la calle Río Negro. La estructura, de 14 metros de ancho, contará con cuatro carriles —dos por sentido— y veredas laterales. Para su colocación se utilizaron ocho vigas de 36 metros de largo y 40 toneladas cada una, montadas mediante grúas de gran porte.

En paralelo, se avanzó con un nuevo puente ferroviario para la línea Belgrano Sur sobre la colectora norte. En este caso, el operativo implicó el traslado y montaje de dos losas de 110 toneladas, que permitirán a futuro generar un paso bajo nivel y dar continuidad a los carriles de la colectora.

Desde la Ciudad destacaron que estas intervenciones son fundamentales para avanzar con la construcción de nuevos tramos de colectoras a ambos lados de la autopista, hoy interrumpidas en distintos puntos, lo que dificulta la circulación fluida.

Las obras forman parte del Máster Plan de la Autopista Dellepiane, un proyecto que busca transformarla en la primera “autopista parque” de la Ciudad. La iniciativa apunta a mejorar la conectividad, la seguridad vial y el entorno urbano para los más de 200 mil vehículos que la utilizan a diario, además de beneficiar directamente a vecinos de la zona y usuarios del transporte público.

Entre las principales mejoras previstas se incluyen la reconfiguración de accesos, la incorporación de un corredor exclusivo para colectivos en el centro de la traza —con paradores y separación del tránsito general—, nuevas pasarelas peatonales accesibles, iluminación y señalización renovadas.

El plan también contempla la creación de un parque lineal de cuatro kilómetros con espacios verdes, áreas deportivas y circuitos para peatones y ciclistas, así como una obra hidráulica en la cuenca Cildáñez destinada a optimizar el drenaje y reducir anegamientos en la zona.