El GCBA elimina las cabinas y adopta peajes sin barreras con TelePASE en toda su red de autopistas porteñas
El nuevo esquema, conocido como “free flow”, utiliza pórticos equipados con cámaras y sensores que identifican las patentes de los vehículos y detectan dispositivos de TelePASE mientras los autos están en movimiento.
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Desde el 1 de mayo, todas las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires funcionarán con un sistema de peaje sin barreras, basado en tecnología de lectura automática. La medida implica la eliminación total de las cabinas tradicionales y del cobro manual, con el objetivo de agilizar la circulación vehicular y reducir los tiempos de viaje.
El nuevo esquema, conocido como “free flow”, utiliza pórticos equipados con cámaras y sensores que identifican las patentes de los vehículos y detectan dispositivos de TelePASE mientras los autos están en movimiento. De esta manera, el cobro se realiza de forma automática sin necesidad de detenerse ni disminuir la velocidad.
Según estimaciones oficiales, el sistema permitiría recuperar decenas de horas al año para quienes utilizan las autopistas de manera frecuente, al evitar demoras en filas. Además, se proyecta una reducción en el consumo energético y en las emisiones contaminantes, en comparación con el modelo anterior basado en cabinas.
La red vial alcanzada por esta transformación incluye corredores clave como la Autopista Illia, que había implementado el sistema de forma integral en 2023, y el Paseo del Bajo, que opera con esta tecnología desde su inauguración. También se suman la Autopista 25 de Mayo, donde se incorporaron nuevos pórticos, y la Autopista Perito Moreno, que completó recientemente la eliminación de sus cabinas manuales.
Con la implementación total del sistema, el uso de TelePASE pasa a ser obligatorio para circular por estas vías. Los conductores que no cuenten con el dispositivo o no estén registrados podrán ser sancionados por evasión de peaje. La adhesión puede realizarse de forma online o mediante plataformas de pago electrónico habilitadas.
