Desde este miércoles rige un nuevo aumento en las tarifas de las líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La suba, del 2%, corresponde a la tercera y última etapa del esquema de actualización tarifaria dispuesto por la Secretaría de Transporte a mediados de mayo y completa un incremento acumulado del 6% en el trimestre.

Con el nuevo cuadro tarifario, el boleto mínimo para los viajes de hasta tres kilómetros pasó de $728,28 a $742,81 para los usuarios que tengan la tarjeta SUBE registrada. El resto de las secciones también registró aumentos: los trayectos de 3 a 6 kilómetros cuestan $861,66; de 6 a 12 kilómetros, $1.002,80; de 12 a 27 kilómetros, $1.151,36; y los recorridos superiores a 27 kilómetros, $1.337,06.

Como ocurre desde la implementación del sistema de nominalización de la SUBE, quienes viajen con tarjetas sin registrar deberán abonar una tarifa considerablemente más elevada.

La actualización alcanza únicamente a las 104 líneas nacionales, identificadas con las numeraciones del 1 al 195. En cambio, las líneas de jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia ya habían ajustado sus tarifas a comienzos de julio, por lo que mantienen sus valores actuales: un boleto mínimo de $820,99 en CABA y de $1.063,98 en territorio bonaerense.

En tanto, las tarifas de los trenes metropolitanos permanecen sin cambios. Tras el incremento aplicado el 1 de julio, el boleto mínimo continúa en $380 para las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Belgrano Sur, mientras se espera una nueva actualización a partir del 1 de agosto.

Actualización de costos y subsidios

En paralelo con el nuevo cuadro tarifario, la Secretaría de Transporte aprobó una actualización de los costos e ingresos medios del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU), base utilizada para calcular las compensaciones tarifarias que reciben las empresas prestatarias del servicio urbano y suburbano del AMBA.

La medida fue oficializada mediante la Resolución 48/2026, publicada en el Boletín Oficial, y establece los valores correspondientes al período comprendido entre junio y septiembre de 2026.

Para elaborar los nuevos cálculos se actualizaron distintas variables que impactan en la estructura de costos del sistema, entre ellas los salarios del personal de conducción, el precio del gasoil, los impuestos sobre los combustibles, los valores de insumos y servicios, los costos del parque automotor, las pólizas de responsabilidad civil, la tasa de fiscalización del transporte y el examen psicofísico obligatorio para los conductores. También se modificó el monto del mínimo no imponible por trabajador previsto en la legislación vigente.

Según la resolución, las compensaciones tarifarias necesarias para sostener el sistema fueron fijadas en $98.486,5 millones para junio y en $91.865,2 millones para julio. Estos recursos contemplan tanto los pagos destinados a cubrir los costos de operación y el boleto escolar como las compensaciones vinculadas con la demanda efectiva registrada a través de la tarjeta SUBE.

La normativa también incorpora algunos cambios operativos en el sistema de transporte. Entre ellos figura la unificación de las líneas 32 y 75 en una única línea identificada como 32, además de la incorporación formal de la traza interprovincial que conecta Villa Dolores, en Córdoba, con Villa de Merlo, en San Luis, dentro de la Unidad Administrativa N.º 8.