Proponen una línea 0800 para denunciar mala señalización y congestionamientos por obras en CABA
La iniciativa fue presentada por Andrea Freguia y Leonardo Saifert en la Legislatura porteña. Busca incorporar un canal telefónico gratuito y medios digitales para que los usuarios puedan informar deficiencias en la señalización vial transitoria y hacer seguimiento de sus reclamos.
Un proyecto de ley presentado en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires propone crear una línea telefónica gratuita 0800 y canales digitales para que los usuarios de la vía pública puedan denunciar problemas de señalización y congestionamientos generados por obras o afectaciones en calles y avenidas.
La iniciativa, impulsada por la legisladora Andrea Freguia y con Leonardo Saifert como coautor, lleva el número de expediente 2960-D-2026 y plantea modificar el Código de Tránsito y Transporte porteño para incorporar un nuevo mecanismo de recepción, registro y seguimiento de reclamos.
De acuerdo con el texto, la línea podrá ser propia o integrarse a los canales de atención ciudadana ya existentes. Incluso se contempla su derivación operativa al Centro de Atención Telefónica 147, con el objetivo de evitar la creación de una estructura paralela.
Uno de los puntos centrales del proyecto es que el número telefónico y el acceso digital al canal de reclamos deberán figurar de manera visible en la señalización vertical, cartelería, indicadores y vallados correspondientes a obras alcanzadas por el Manual de Señalización Vial Transitoria.
También se propone incorporar una leyenda obligatoria: “RECLAMOS POR MALA SEÑALIZACIÓN O CONGESTIÓN LÍNEA GRATUITA 0800-XXX-XXXX”. El número definitivo deberá ser establecido por la autoridad correspondiente.
La propuesta establece que cada presentación deberá contar con datos identificatorios que permitan al usuario conocer su evolución. La autoridad de aplicación deberá informar el estado de tramitación y las medidas adoptadas frente al reclamo, según los procedimientos que determine la reglamentación.
Los canales digitales, además, deberán permitir el acceso directo al sistema de recepción y seguimiento. Según los fundamentos del proyecto, esta herramienta también podría facilitar el envío de fotografías u otros elementos para documentar las condiciones de la vía pública.
La iniciativa apunta particularmente a situaciones como cartelería insuficiente, señalización poco visible, desvíos confusos o intervenciones que provoquen demoras y acumulación de vehículos.
El proyecto también modifica el artículo 2.3.10 del Código de Tránsito y Transporte, referido a la señalización de las obras que dificultan la circulación.
Además de mantener la obligación de señalizar e iluminar las zonas de obra cuando corresponda, se incorporaría el requisito de exhibir el número de la línea gratuita y el medio digital para efectuar reclamos por problemas de señalización o congestionamientos.
El Poder Ejecutivo deberá adecuar el Manual de Señalización Vial Transitoria a las nuevas disposiciones si la iniciativa es aprobada.
Las obligaciones para incorporar el teléfono, el acceso digital y la leyenda en la señalización comenzarían a regir a los 90 días corridos de publicada la reglamentación de la eventual ley.
En sus fundamentos, los autores sostienen que el objetivo es mejorar la respuesta ante problemas cotidianos vinculados con obras en la vía pública, aprovechando además la infraestructura de atención ciudadana existente y evitando duplicaciones administrativas.
El expediente 2960-D-2026 fue iniciado el 23 de septiembre de 2026 y se encuentra presentado como proyecto de ley, por lo que la propuesta todavía debe atravesar el tratamiento legislativo correspondiente.








