La Secretaría de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires prorrogó por hasta un año la prueba piloto del sistema de pago multipago en los colectivos que circulan íntegramente dentro del territorio porteño. La medida, establecida mediante la Resolución 189/SECT/26, mantiene las condiciones operativas vigentes y busca avanzar hacia un esquema de percepción tarifaria abierta e interoperable.

La resolución fue firmada el 2 de septiembre por el secretario de Transporte, Krantzer, y publicada este jueves en el Boletín Oficial de la Ciudad. La extensión comienza a regir a partir del vencimiento de la autorización original establecida por la Resolución 138/SECT/25.

El sistema multipago forma parte de una prueba piloto que habilitó la implementación de sistemas de pago sin contacto en las líneas de colectivos bajo jurisdicción porteña. Según explicó la Secretaría de Transporte, los sistemas de cobro multipago todavía se encuentran en una etapa de desarrollo y requieren ajustes técnicos progresivos.

Qué establece la nueva resolución

La prórroga alcanza a todas las líneas de transporte automotor de pasajeros cuyo recorrido se desarrolle íntegramente dentro de la Ciudad. La medida contempla una extensión de hasta un año y mantiene las mismas condiciones operativas que habían sido aprobadas para la prueba piloto.

El objetivo declarado es consolidar un sistema de percepción tarifaria abierta e interoperable, es decir, una modalidad que permita ampliar las alternativas disponibles para abonar el viaje mediante tecnologías de pago sin contacto.

La Secretaría de Transporte notificará la medida a las empresas que prestan servicios de colectivos bajo jurisdicción de la Ciudad y comunicará la resolución a las áreas porteñas vinculadas con la planificación, gestión y control de la movilidad.

El marco del traspaso de los colectivos

La Ciudad asumió la regulación, el control y la fiscalización de los servicios de colectivos que realizan recorridos íntegramente dentro de su territorio a partir del proceso de transferencia de competencias acordado con el Estado nacional y aprobado por la Legislatura porteña en 2024.

La normativa porteña contempla la posibilidad de realizar pruebas piloto para evaluar nuevas modalidades de servicios, vehículos o modificaciones sobre servicios existentes, siempre que sean complementarias a las prestaciones vigentes.

En ese marco, la Secretaría de Transporte había autorizado en 2025 las pruebas de sistemas de pago sin contacto. La nueva resolución extiende ese período de evaluación para continuar con el desarrollo técnico del esquema multipago.