La línea 102 podría incorporar un nuevo recorrido entre el Parque de la Innovación, en Núñez (Comuna 13), y Barracas (Comuna 4), además de modificar las frecuencias de sus actuales recorridos A y B. La propuesta fue presentada por la empresa Línea 102 – Sargento Cabral S.A. y será sometida a un proceso de participación ciudadana convocado por la Secretaría de Transporte de la Ciudad mediante la Resolución N.º 198/SECT/26, publicada en el Boletín Oficial el 21 de septiembre de 2026. Enlace habilitado.

La resolución no aprueba todavía las modificaciones. Lo que establece es la apertura de un Foro de Participación Ciudadana del Transporte Público Colectivo de Pasajeros por Automotor para que vecinos, usuarios y sectores interesados puedan presentar opiniones, sugerencias, observaciones, impugnaciones y otras consideraciones sobre el proyecto.

El plazo para participar será de 15 días corridos, contados desde el día siguiente a la publicación de la resolución en el Boletín Oficial. Las opiniones que se presenten durante esta instancia no tendrán carácter vinculante.

La principal novedad de la propuesta es la creación del Recorrido C, que tendrá como cabeceras el Parque de la Innovación y Barracas. El nuevo servicio comenzaría su recorrido en Avenida Guillermo Udaondo y Avenida Figueroa Alcorta, en el entorno del Parque de la Innovación. Desde allí circularía por Guillermo Udaondo, Avenida del Libertador, Sánchez de Bustamante, Avenida General Las Heras, Avenida Callao, Guido, Uruguay, San José, Avenida Juan de Garay, Lima Oeste, Avenida Brasil, General Hornos, Doctor Enrique Finochietto, Avenida Manuel Montes de Oca, Magallanes y Avenida Regimiento de Patricios hasta Rocha.

En el regreso hacia el Parque de la Innovación, el recorrido partiría de Avenida Regimiento de Patricios y Rocha y retomaría por Rocha, Avenida Manuel Montes de Oca, Bernardo de Irigoyen, Avenida Juan de Garay, Lima Este, Avenida Brasil Norte, Lima Oeste, Constitución, Presidente Luis Sáenz Peña, Paraná, Vicente López, Junín, Avenida General Las Heras, Ortiz de Ocampo, Avenida Presidente Figueroa Alcorta, Avenida Sarmiento, Avenida del Libertador, Campos Salles, la calle lateral de Avenida Leopoldo Lugones y Avenida Guillermo Udaondo hasta Avenida Figueroa Alcorta.

El proyecto establece para este nuevo recorrido una frecuencia de entre 12 minutos y 17 minutos y 30 segundos durante las horas pico, de acuerdo con la cantidad de unidades asignadas. El Recorrido C funcionaría todos los días entre las 5.30 y las 21.

La propuesta también modifica los parámetros operativos de los dos recorridos que actualmente tiene la línea. El Recorrido A mantendría el trayecto entre la Estación Lisandro de la Torre del Ferrocarril Mitre y Barracas, con una variación de su frecuencia. El proyecto establece una frecuencia de entre 9 y 13 minutos durante las horas pico, según el parque móvil disponible.

Actualmente, la línea 102 cuenta con este recorrido entre Lisandro de la Torre y Barracas, además del ramal hacia Constitución (Comuna 1). El Recorrido B continuaría vinculando la Estación Lisandro de la Torre con Constitución, pero también tendría una modificación en su frecuencia. El proyecto establece servicios cada 18 a 26 minutos durante las horas pico.

Además, el documento fija franjas horarias específicas para este recorrido: funcionaría de lunes a viernes entre las 6 y las 20, los sábados entre las 6 y las 14, y no prestaría servicio los domingos. La línea había extendido sus recorridos A y B hasta la Estación Lisandro de la Torre en marzo de 2026, con conexiones hacia Barracas y Constitución.

El proyecto también establece una modificación en el parque móvil de la línea 102. La propuesta contempla un máximo de 45 vehículos y un mínimo de 32 unidades para la prestación del servicio. La distribución de frecuencias y vehículos forma parte de los parámetros operativos que deberán ser evaluados durante el proceso de participación ciudadana antes de una eventual aprobación.

La Secretaría de Transporte habilitó el Foro de Participación Ciudadana para recibir aportes sobre la propuesta. Los interesados podrán presentar sus opiniones, sugerencias, observaciones o impugnaciones durante un plazo de 15 días corridos a partir del día siguiente a la publicación de la Resolución 198/SECT/26.

La convocatoria alcanza especialmente a los usuarios y vecinos de los barrios atravesados por los recorridos propuestos, ya que el nuevo esquema modificaría la frecuencia de los servicios existentes y sumaría una conexión entre el Parque de la Innovación y Barracas.

La resolución fue comunicada, entre otros organismos, a las Juntas Comunales 13 y 14, además de las áreas de transporte de la Ciudad, organismos nacionales vinculados al transporte y la empresa operadora de la línea.

Por el momento, se trata de una propuesta en instancia de participación ciudadana y no de un cambio definitivo del recorrido de la línea 102. La eventual modificación de los parámetros operativos deberá continuar el procedimiento establecido por la normativa porteña.