La Línea 7 restituirá su recorrido hasta Parque Avellaneda por 180 días
La medida fue dispuesta por el Gobierno porteño de manera experimental, tras reclamos vecinales por una reducción en la accesibilidad del barrio. La modificación comenzará a regir por un plazo de seis meses.
El Gobierno de la Ciudad autorizó la restitución del recorrido A de la Línea 7 hasta Parque Avellaneda, luego de reclamos de vecinos de la Comuna 9 que habían advertido dificultades para acceder al transporte público tras modificaciones anteriores.
La medida fue establecida mediante la Resolución N.º 169/SECT/26, publicada este lunes 10 de agosto, y tendrá carácter experimental durante 180 días corridos. La línea es operada por NUDO S.A.
Según los fundamentos de la resolución, vecinos de Parque Avellaneda y la Comuna 9 realizaron presentaciones individuales y colectivas ante las autoridades y señalaron que la modificación del servicio había reducido la accesibilidad en el barrio, obligando a algunos usuarios a realizar mayores distancias a pie.
Los reclamos remarcaron especialmente las dificultades que enfrentan personas mayores, personas con movilidad reducida y niños, debido a las barreras urbanas generadas por el Parque Avellaneda y la Autopista Perito Moreno. También se destacó la elevada participación de viajes escolares dentro de la demanda de la zona.
Cómo será el recorrido
El Recorrido A volverá a unir Retiro con Parque Avellaneda. Desde Retiro, el colectivo atravesará el área central y continuará por avenidas como Rivadavia, Boedo, La Plata, Asamblea, Varela y Eva Perón, hasta llegar a Parque Avellaneda.
La resolución establece además que el servicio funcionará durante las 24 horas. En las denominadas horas pico, el Recorrido A deberá mantener una frecuencia de entre 12 y 17 minutos, según el parque disponible.
La Línea 7 conservará también otros dos recorridos: el Recorrido B, entre Retiro y avenida Escalada y avenida Roca, y el Recorrido C, entre Retiro y avenida Eva Perón y la colectora este de la avenida General Paz.
La normativa fija para la línea un parque máximo de 42 vehículos y un mínimo de 30 unidades.
La Ciudad justificó la restitución del recorrido A a partir de un análisis técnico que consideró no solo la cantidad de pasajeros transportados, sino también las características de la demanda y la función social que cumple el servicio en el área. Al tratarse de una prueba, la autoridad deberá evaluar los resultados durante los 180 días para determinar si la modificación se mantiene de manera definitiva.
La resolución también dispone retirar parte de la señalización y demarcación horizontal instalada con motivo de las modificaciones anteriores y registrar el nuevo esquema operativo en el Registro Único del Transporte Automotor de Pasajeros.






