Línea F: con la presencia de ministros, la Legislatura porteña trató el proyecto para el financiamiento
Buscan habilitar al Ejecutivo a tomar crédito para una obra de casi 10 kilómetros que conectará el sur y el norte de la Ciudad.
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La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires dio un nuevo paso en el tratamiento del proyecto para el desarrollo de la futura Línea F de subte, al debatir en comisión una iniciativa que autoriza al Poder Ejecutivo a acceder a financiamiento local e internacional para su construcción.
El expediente 695-J-2026 fue analizado en una reunión de la Comisión de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria, con la presencia de funcionarios del Ejecutivo porteño y legisladores de distintos bloques.
Durante el encuentro, el ministro de Hacienda y Finanzas, Gustavo Arengo, expuso sobre el perfil económico del proyecto y las condiciones financieras previstas. Según explicó, la Ciudad logró fortalecer su situación de deuda en los últimos años, lo que le permitiría acceder a mejores condiciones de crédito. En ese sentido, destacó la extensión de los plazos de vencimiento y la reducción de las necesidades de refinanciamiento en el corto plazo.
Por su parte, el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua, brindó detalles técnicos y respondió consultas de los legisladores. Indicó que la licitación iniciada en octubre de 2025 continúa en marcha y que el objetivo del Ejecutivo es firmar el contrato durante 2026.
La futura Línea F contempla un recorrido de 9,8 kilómetros que conectará zonas del sur y del norte de la Ciudad de Buenos Aires, con posibilidad de combinación con las seis líneas de subte existentes. De acuerdo con las estimaciones oficiales, la demanda podría ubicarse entre 235.000 y 392.000 viajes diarios.
Además del esquema de financiamiento, durante el debate se abordaron cuestiones vinculadas al cronograma de obra, las fuentes de ingresos previstas para afrontar el endeudamiento y las garantías contempladas para respaldar las operaciones. También se analizaron aspectos relacionados con el impacto ambiental del proyecto, el resguardo del patrimonio urbano y las instancias de participación y diálogo con vecinos.
El avance del expediente en comisión forma parte de una serie de iniciativas tratadas en la Legislatura vinculadas a infraestructura, transporte y planificación urbana, y representa un paso clave para la concreción de una de las obras de mayor envergadura proyectadas para la red de subterráneos porteña.
