El ex jefe de Gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta presentó en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires un paquete de proyectos de ley que propone avanzar con desarrollos habitacionales en distintos predios públicos, entre ellos el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, el ex Mercado de Hacienda de Mataderos, la playa ferroviaria de Caballito, terrenos en Liniers y la Isla Demarchi.

Las iniciativas, impulsadas junto a legisladores como Emmanuel Ferrario, María Graciela Ocaña, Guadalupe Tagliaferri y Edgardo Alifraco, apuntan a ampliar el acceso a la vivienda para sectores de ingresos medios y medios-bajos mediante la reconversión de tierras públicas hoy subutilizadas.

Uno de los proyectos plantea la creación del “Barrio Autódromo”, que se desarrollará en la denominada Zona I del Área U58 – Villa Autódromo, actualmente ocupada por el circuito automovilístico en el sur de la Ciudad. Allí se prevé la construcción de viviendas con un esquema en el que al menos el 70% será asequible.

“El proyecto se desarrollará únicamente en la Zona I del Área U58 – Villa Autódromo, correspondiente al ámbito del “Autódromo Oscar y Juan Gálvez”, conforme lo establecido en el Artículo 5.7.51 del Anexo II del Código Urbanístico, y según la delimitación gráfica contenida en el Plano N° 5.7.51 en el Anexo III del Código Urbanístico”, se aclara.

En paralelo, el plan para el ex Mercado de Hacienda se desarrollará en el Área U21 – Urbanización Lisandro de la Torre, en Mataderos, delimitada según el Código Urbanístico vigente. El proyecto propone reconvertir ese predio histórico en un nuevo desarrollo urbano orientado a la vivienda.

El paquete también incluye la intervención en la playa ferroviaria de Caballito, identificada como Área U43 – Nuevo Caballito (Playa Caballito), ubicada en el centro geográfico de la Ciudad y actualmente ocupada por terrenos ferroviarios que funcionan como barrera urbana.

En el caso de Liniers, la propuesta abarca el Área U44 – Nuevo Liniers (ex playa ferroviaria), también definida en el Código Urbanístico, donde se plantea una reconversión similar de predios ferroviarios subutilizados.

Por su parte, el proyecto para la Isla Demarchi comprende el perímetro delimitado por las avenidas Dellepiane y España y la calle Benjamín Juan Lavaisse, un sector estratégico con frente al Río de la Plata y cercano al área portuaria y al microcentro.

En todos los casos, los proyectos establecen que el Instituto de Vivienda de la Ciudad (IVC) será la autoridad de aplicación y deberá elaborar un Plan Maestro para cada área, definiendo parámetros urbanísticos, espacios públicos, conectividad y usos del suelo.

El esquema de acceso a la vivienda se basa en la creación del Crédito de Acceso Urbano (CAU), una línea hipotecaria cuya cuota no podrá superar el 30% del ingreso familiar, con actualización vinculada a los salarios, plazos de hasta 30 años y mecanismos de protección ante situaciones de desempleo.

En cuanto al financiamiento, se prevé una combinación de recursos públicos, créditos del Banco Ciudad, emisión de bonos e inversión privada, junto con la creación de un Fondo de Acceso a la Vivienda Urbana (FAVU) destinado a subsidiar tasas, cubrir anticipos y facilitar el acceso al crédito.

Los desarrollos también contemplan la incorporación de espacios verdes, infraestructura de transporte, ciclovías y equipamiento comunitario, además de locales comerciales en planta baja con incentivos para pymes y emprendedores.

En los fundamentos, los autores sostienen que la iniciativa busca dar respuesta a la creciente dificultad de acceso a la vivienda en la Ciudad, especialmente para la clase media, y proponen utilizar suelo público como herramienta para ampliar la oferta habitacional.

De avanzar en la Legislatura, el paquete de iniciativas podría dar lugar a una de las mayores transformaciones urbanas en la Ciudad en los últimos años, con eje en la reutilización de tierras públicas y la ampliación del acceso a la vivienda